Cara Menghitung Kedipan Lampu Indikator malfungsi MIL (Malfunction Indicator Lamp) dan Cara Mereset Kedipan Engin Check Sepeda Motor Honda

Penggunaan sepeda motor injeksi telah banyak dipakai dalam motor modern saat ini.  Maka, sangat penting bagi semua elemen pecinta teknologi sepeda motor untuk memahami dan menerima pendidikan pengetahuan teknis tentang product knowledge sistem sepeda motor injeksi. Salah satu jenis sepeda motor yang akan kita bahas kali ini adalah teknologi PGM-FI dari Honda.

Kerusakan motor tidak hanya dapat diperkirakan dari suara, performa, atau gejala fisiknya saja, tetapi juga dari lampu indikator pada sepeda motor PGM-FI. Ya, fungsi PGM-FI Honda memiliki banyak keunggulan, terutama lampu indikator yang menandakan kerusakan motor. Lampu ini disebut MIL (Malfunction Indicator Lamp) atau lampu indikator kesalahan, biasanya berwarna orange dan terletak pada instrument meter pada dashboard speedometer.

Jika MIL menyala terus menerus (berkedip) menandakan ada masalah pada sepeda motor. Anda bisa mengetahui jenis masalahnya dengan menghitung banyaknya kedipan lampu indikator. Lalu, bagaimana dengan mode penghitungan? mari kita simak pembahasan berikut ini.

CARA MEMBACA KEDIPAN INDIKATOR

Mal fungsi pada sepeda motor dengan sistem PGM FI bisa dideteksi dengan menghitung nyalanya lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) pada dashboard speedometer. 

Jika diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat ada juga yang pelan. Kedipan yang panjang berlangsung selama 1.3 detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik. 

Satu kedipan panjang dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala lampu tersebut berulang secara periodik dengan kedipan yang sama. Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. 

Sebagai contoh permasalahan untuk motor Supra X Helm In PGM Fi  muncul 3 kali kedipan. Perlu diketahui bahwa jarak antar kedipan selang waktunya sama atau berbeda? Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama (bernilai 10), kemudian disusul 2 kedipan cepat (bernilai 2x1=2), sehingga kalau dijumlah adalah 12 kedipan yang berarti mal fungsi terdapat pada Injector (keterangan jumlah kedipan dan masalah dibawah). Mal fungsi tersebut bisa karena arus yang masuk ke injector kurang atau putus, terjadi hubungan singkat di kabel injector, atau yang fatal Injector mengalami kerusakan. Untuk lebih jelasnya  bisa cek ke AHASS sebagai bengkel resmi honda setempat untuk pengecekan lebih lanjut, karena untuk memperbaiki sistem PGM FI menggunakan alat khusus untuk scanner dari sistem EFI motor honda.

Jumlah kedipan pada lampu indikator dan diagnosis kerusakan

1 Kedipan

Penyebab Kerusakan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) yang berakibat akselerasi kurang baik

Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil yang berakibat Mesin bekerja dengan normal, tetapi kurang tenaga pada putaran atas

7 Kedipan

Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) atau sensor EOT (Engine Oil Temperature) yang berakibat Sulit dihidupkan pada suhu rendah

Sensor ECT atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Mesin cepat panas

Sambungan pada soket sensor ECT dan EOT yang berakibat terjadi Intermitten Failure (putus sambung)

8 Kedipan

Sensor TP (Throttle Position) yang berakibat Boros bahan bakar

Sensor TP atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Akselerasi tidak baik

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor yang berakibat Mesin sering mati

9 Kedipan

Sensor IAT (Intake Air Temperature) yang berakibat Akselerasi kurang baik

Sensor IAT atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Mesin bekerja dengan normal, tetapi kurang tenaga pada putaran menengah

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor  

11 Kedipan

Sensor VS (Vehicle Speed) atau kecepatan kendaraan yang berakibat Indikator Speedometer tidak berfungsi

Sensor VS atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat ISS tidak berfungsi (khusus untuk motor yang menggunakan ISS)

Kontak yang longgar atau tidak baik dari konektor sensor VS  

12 Kedipan

Sistem Injector yang berakibat Mesin tidak dapat dihidupkan

Injector atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Injector, pompa bahan bakar dan coil pangapian mati

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor Injector  

21 Kedipan

Sensor O2 (Oxigen Sensor) yang berakibat Mesin sulit dihidupkan

Sensor O2 atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Bunyi letupan pada bagian knalpot

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2  

29 Kedipan

Rangkaian IACV ( Intake Air Control Valve) yang berakibat Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar

IACV atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Boros bahan bakar

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV  

33 Kedipan

EEPROM ECM (Elektrically Erasable Progammable Read Only Memory Engine Control Module) yang berakibat Mesin tidak dapat dihidupkan

ECM atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Mesin sering mati

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor ECM  

52 Kedipan

Sensor CKP (Crankshaft Position) yang berakibat Mesin sering mati/sulit dihidupkan

Sensor CKP atau rangkaiannya tidak berfungsi yang berakibat Putaran stasioner kasar

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP yang berakibat Motor bekerja dengan normal tetapi akselerasi kurang di semua kecepatan

54 Kedipan

Sensor BAS (Bank Angle Sensor) yang berakibat Sensor bank angle tidak bekerja (Mesin tetap hidup pada saat sepeda motor jatuh)

Sensor bank angle atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor BAS

CARA MERESET MALFUNGSI PADA LAMPU INDIKATOR MOTOR HONDA PGM-FI

1. Pastikan kode kegagalan fungsi (MIL) dan lakukan perbaikan terlebih dahulu.

2. Langkah Reset :

• Putar kunci kontak ke “ ON “ (Pastikan MIL menunjukkan kedipan kode kegagalan fungsi – baca kode kegagalan tersebut sampai terjadi pengulangan kode yang sama)
• Matikan kunci kontak ke “ OFF  “
• Pasang DLC Shorts Connector
• Putar kunci kontak ke  “ ON “
• Di saat MIL menyala (± 5 dtk) dan mulai berkedip, lepas DLC kemudian pasang kembali (jika MIL menyala dan tidak berkedip lagi / berkedip cepat tanpa henti, reset berhasil)
• Putar kunci kontak ke “ OFF  “
• Lepas DLC Shorts Connector
• Putar Kunci Kontak ke “ ON “
• Cek apakah lampu indikator masih berkedip menandakan malfungsi atau tidak.

Share this post