Arti Kedipan Lampu Indikator malfungsi MIL (Malfunction Indicator Lamp) dan Cara Mereset Kedipan Sepeda Motor Yamaha

Malfungsi Yamaha - Penggunaan sepeda motor injeksi telah banyak dipakai dalam motor modern saat ini salah satunya adalah Yamaha dengan fitur injeksinya.  Maka, sangat penting bagi semua elemen pengguna sepeda motor untuk memahami dan menerima pendidikan pengetahuan teknis tentang product knowledge dari sistem sepeda motor injeksi tersebut. 

Salah satu jenis sepeda motor yang akan kita bahas kali ini adalah teknologi injeksi dari Yamaha. Permasalahan yang sering dialami motor matic Yamaha misalnya lampu indikator malfungsi menyala terus, maka bisa dipastikan terjadi masalah dalam motor tersebut. Hal tersebut bisa terjadi karena beberapa sebab, contohnya aki (baterai) yang  mulai tekor, sinyal sensor yang tidak terbaca oleh ECU, ECU yang rusak, kabel ke speedometer putus, dan masih banyak hal lainnya.

Di motor Yamaha keluaran lama yang belum memakai panel instrumen digital pada speedo untuk cara membacanya agak sulit karena hanya dapat diketahui lewat pembacaan kode kedipan indikator check engine di lampu MIL. Hal ini dapat kamu jumpai bila menggunakan motor seperti Yamaha Vixion generasi pertama, Mio, X-Ride, dan sebagainya. 

Berbeda dengan motor-motor Yamaha keluaran terbaru yang sudah menggunakan panel instrumen digital pada speedonya, kode pembacaan MIL Yamaha terlihat jelas dan mudah. Sebagai contoh Yamaha Nmax, Aerox 155, Vixion R, dan sebagainya. Pengendara bisa langsung mendeteksi kerusakan dari angka-angka dan huruf yang muncul pada instruement digital.

CARA MEMBACA KEDIPAN LAMPU MIL ATAU ENGINE CHECK PADA YAMAHA

1. Untuk Pembacaan dengan Lampu Indikator

Untuk daftar kode MIL Yamaha atau kode kerusakan pada motor Yamaha dapat diketahui melalui kedipan lampu indikator mesin pada indikator. Sama seperti pembacaan kode pada motor Honda, kode kedipan Yamaha dibagi dua jenis. Khusus nyala selama satu detik, berarti kode kerusakan untuk angka 10 dan kelipatannya. Sementara bila lampu menyala 0,5 detik, sama dengan angka 1. 

Sebagai contoh permasalahan, misal indikator engine check berkedip satu kali selama satu detik, kemudian berkedip lagi tiga kali dengan durasi masing-masing 0,5 detik. Artinya itu kode kerusakan untuk angka 13 (arti permasalahan dari kedipan dapat dilihat pada daftar kode dibawah ini). Angka 13 berarti ada masalah di bagian intake pressure. 

Berikut ini daftar kode kedipan pada indikator lamp:

• Kedipan 12 : Cranksaft Position Sensor/pulser. Signal yang diterima oleh CPS tidak normal.
• Kedipan 13 : Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek.
• Kedipan 14 : Intake Pressure Sensor mengalami malfungsi (terlepas atau tersumbat).
• Kedipan 15 : Throttle Position Sensor (TPS), terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 
• Kedipan 16 : Throttle Position Sensor (TPS) macet.
• Kedipan 19 : Side Stand Switch, saklar standar samping terlepas atau putus.
• Kedipan 21 : Coolant temperature sensor terlepas atau korslet.
• Kedipan 22 : Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek. 
• Kedipan 24 : O2 Sensor bermasalah.
• Kedipan 28 : Engine Temperature Sensor error. 
• Kedipan 30 : Sepeda motor terjatuh. 
• Kedipan 37 : Idle Speed Control (ISC Valve) terjadi kerusakan. 
• Kedipan 39 : Fuel Injector bermasalah atau rusak. 
• Kedipan 41 : Lean angle sensor. 
• Kedipan 42 : Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal. 
• Kedipan 44 : chip EEPROM Error 
• Kedipan 46 : Aliran listrik ke sistem FI tidak normal. 
• Kedipan 50 : Rusaknya Memori ECU. 
• Kedipan 61 : ISC tidak bekerja. 
• Kedipan 79 : Terlalu banyak udara masuk pada ruang bakar. 
• Kedipan 84 : Selenoid VVA terlepas atau terjadi korsleting.

2. Untuk pembacaan dengan huruf dan angka pada  panel intrumen

Bukan cuma berupa kedipan lampu indikator, self diagnosis motor Yamaha juga dapat berupa kode huruf dan angka yang ditampilkan pada panel instrumen. Sebagai contoh, misalnya muncul kode Er_1, Er_2, dan sebagainya. 

Kode kerusakan seperti ini terjadi pada motor Yamaha injeksi baru yang dialami oleh Aerox 155 dan Nmax 155. Nah, kode tersebut memiliki makna lain jika dibandingkan dengan kode kedipan lampu indikator yang sudah dipaparkan di atas. Untuk penjelasan kode: 

• Er_1 menandakan speedometer tidak bisa mendeteksi sinyal dari ECU. Hal ini lantaran ECU rusak atau cuma jalur kelistrikannya yang bermasalah. 
• Er_2 berarti tidak ada respon dari ECU. Bisa jadi karena ECM rusak. 
• Er_3 merupakan indikasi kerusakan ECU, kesalahan sinyal output, atau bisa juga ECU tidak terpasang dengan benar di bagian soketnya. 
• Er_4 jadi tanda kerusakan ECU atau kesalahan sinyal input.

CARA MERESET MALFUNGSI PADA LAMPU INDIKATOR 

1. Pastikan kode kegagalan fungsi (MIL) dan lakukan perbaikan terlebih dahulu.

2. Langkah Reset :

• Putar kunci kontak ke “ ON “ (Pastikan MIL menunjukkan kedipan kode kegagalan fungsi – baca kode kegagalan tersebut sampai terjadi pengulangan kode yang sama)
• Matikan kunci kontak ke “ OFF  “
• Pasang DLC Shorts Connector
• Putar kunci kontak ke  “ ON “
• Di saat MIL menyala (± 5 dtk) dan mulai berkedip, lepas DLC kemudian pasang kembali (jika MIL menyala dan tidak berkedip lagi / berkedip cepat tanpa henti, reset berhasil)
• Putar kunci kontak ke “ OFF  “
• Lepas DLC Shorts Connector
• Putar Kunci Kontak ke “ ON “
• Cek apakah lampu indikator masih berkedip menandakan malfungsi atau tidak.

Share this post