-->

iklan bawah header

Home  ›  bensin  ›  berita  ›  info  ›  kelistrikan  ›  mesin  ›  mobil  ›  motor  ›  otomotif

Perbedaan Sensor CKP dan CMP: Fungsi, Cara Kerja, dan Ciri Kerusakannya

By Tuesday, January 20, 2026 Add Comment Edit

Dalam sistem mesin kendaraan modern, sensor memegang peranan yang sangat penting. Tanpa sensor, ECU (Engine Control Unit) tidak dapat membaca kondisi mesin dengan akurat. Dua sensor yang sering disebut, namun masih banyak disalahpahami, adalah sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) dan sensor CMP (Camshaft Position Sensor).

Banyak pemilik kendaraan maupun siswa otomotif bertanya, Apa perbedaan sensor CKP dan CMP? Apakah fungsinya sama? Mana yang lebih penting?


Artikel ini akan membahas secara lengkap, detail, dan mudah dipahami, mulai dari pengertian, fungsi, cara kerja, perbedaan, hingga gejala kerusakan sensor CKP dan CMP.


Pengertian Sensor CKP dan CMP

Sebelum membahas perbedaannya, kita perlu memahami pengertian masing-masing sensor terlebih dahulu.

Apa Itu Sensor CKP?

Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) adalah sensor yang berfungsi untuk mendeteksi posisi dan kecepatan putaran poros engkol (crankshaft).

Informasi dari sensor CKP digunakan ECU untuk:

Menentukan RPM mesin

  1. Mengatur waktu pengapian
  2. Mengontrol waktu penyemprotan bahan bakar
  3. Menentukan posisi piston

Tanpa sensor CKP, mesin kendaraan tidak akan bisa hidup karena ECU tidak mengetahui posisi piston.

Apa Itu Sensor CMP?

Sensor CMP (Camshaft Position Sensor) adalah sensor yang mendeteksi posisi poros nok (camshaft).

Sensor ini membantu ECU untuk mengetahui:

  1. Posisi katup masuk dan buang
  2. Silinder mana yang sedang berada di langkah kerja
  3. Sinkronisasi antara crankshaft dan camshaft

Sensor CMP sangat penting pada mesin injeksi modern, terutama yang menggunakan sistem sequential injection dan VVT (Variable Valve Timing).


Fungsi Sensor CKP dan CMP

Meskipun sama-sama sensor posisi, fungsi CKP dan CMP memiliki perbedaan yang cukup signifikan.

Fungsi Sensor CKP

Berikut fungsi utama sensor CKP pada kendaraan:

  • Mendeteksi posisi piston (TMA dan TMB)
  • Mengukur kecepatan putaran mesin (RPM)
  • Menentukan waktu pengapian busi
  • Mengatur waktu penyemprotan bahan bakar
  • Menjadi referensi utama kerja ECU

Tanpa sinyal dari CKP, ECU tidak dapat menjalankan sistem pengapian dan injeksi.

Fungsi Sensor CMP

Fungsi sensor CMP lebih berfokus pada sinkronisasi kerja mesin:

  • Menentukan posisi camshaft
  • Mengetahui silinder yang sedang langkah kompresi
  • Mengatur injeksi bahan bakar secara berurutan (sequential)
  • Mengontrol sistem VVT
  • Membantu efisiensi bahan bakar dan performa mesin

Sensor CMP berperan besar dalam kehalusan mesin dan efisiensi pembakaran.


Cara Kerja Sensor CKP dan CMP

Agar lebih mudah dipahami, mari kita bahas cara kerja masing-masing sensor secara sederhana.

Cara Kerja Sensor CKP

Sensor CKP bekerja dengan membaca roda pemicu (trigger wheel) yang terpasang pada crankshaft.

Secara umum prosesnya sebagai berikut:

  1. Crankshaft berputar saat mesin hidup
  2. Trigger wheel ikut berputar
  3. Sensor CKP membaca celah atau tonjolan pada roda pemicu
  4. Sensor mengirim sinyal ke ECU
  5. ECU mengolah sinyal untuk menentukan posisi dan kecepatan mesin

Jenis sensor CKP yang umum digunakan:

  1. Sensor magnet (induktif)
  2. Sensor Hall Effect


Cara Kerja Sensor CMP

Sensor CMP bekerja dengan prinsip yang mirip dengan CKP, namun objek yang dibaca berbeda.

Alur kerjanya:

  1. Camshaft berputar mengikuti crankshaft
  2. Sensor CMP membaca tonjolan atau magnet pada camshaft
  3. Sensor mengirim sinyal posisi ke ECU
  4. ECU menentukan silinder yang sedang aktif
  5. ECU mengatur injeksi dan pengapian secara presisi

Sensor CMP sangat membantu ECU dalam membedakan langkah kompresi dan buang.


Perbedaan Sensor CKP dan CMP Secara Lengkap

Berikut perbedaan sensor CKP dan CMP yang paling mudah dipahami:

1. Perbedaan Berdasarkan Fungsi

Sensor Fungsi Utama
CKP Mendeteksi posisi dan kecepatan crankshaft
CMP Mendeteksi posisi camshaft

Sensor CKP fokus pada gerakan piston, sedangkan CMP fokus pada gerakan katup.

2. Perbedaan Berdasarkan Letak

Sensor CKP

Terletak di dekat:

  • Crankshaft
  • Flywheel
  • Pulley crankshaft

Sensor CMP

Terletak di dekat:

  • Camshaft
  • Cylinder head
  • Tutup timing chain atau timing belt

3. Perbedaan Berdasarkan Peran pada ECU

  • Sensor CKP adalah sensor utama
  • Sensor CMP adalah sensor pendukung
  • Jika CKP rusak, mesin tidak bisa hidup.
  • Jika CMP rusak, mesin masih bisa hidup, tetapi performa menurun.

4. Perbedaan Berdasarkan Dampak Kerusakan

Kerusakan Sensor CKP:

  • Mesin tidak bisa distarter
  • Mesin mati mendadak
  • Tidak ada pengapian
  • RPM tidak terbaca

Kerusakan Sensor CMP:

  • Mesin brebet
  • Idle tidak stabil
  • Konsumsi bahan bakar boros
  • Lampu check engine menyala

5. Perbedaan Berdasarkan Sistem Injeksi

CKP wajib ada di semua mesin injeksi

CMP sangat dibutuhkan pada:

  • Sequential injection
  • Mesin DOHC
  • Mesin dengan VVT


Tabel Perbedaan Sensor CKP dan CMP

Aspek Sensor CKP Sensor CMP
Nama lengkap Crankshaft Position Sensor Camshaft Position Sensor
Fungsi utama Posisi & RPM mesin Posisi camshaft
Letak Crankshaft / flywheel Camshaft / cylinder head
Peran ECU Utama Pendukung
Mesin masih hidup jika rusak Tidak Ya
Pengaruh ke pengapian Sangat besar Pendukung
Pengaruh ke injeksi Wajib Sinkronisasi

Ciri-Ciri Sensor CKP Rusak

Berikut gejala umum jika sensor CKP bermasalah:

  1. Mesin sulit atau tidak bisa hidup
  2. Mesin mati saat panas
  3. RPM tidak bergerak saat distarter
  4. Check engine menyala
  5. Tidak ada percikan api di busi

Kerusakan CKP sering disebabkan oleh:

  1. Sensor aus
  2. Kabel putus
  3. Kotoran logam menempel
  4. Panas berlebih


Ciri-Ciri Sensor CMP Rusak

Gejala sensor CMP rusak antara lain:

  1. Mesin brebet saat akselerasi
  2. Idle naik turun
  3. Tarikan terasa berat
  4. Konsumsi BBM boros
  5. ECU masuk mode darurat (limp mode)

Kerusakan CMP biasanya disebabkan oleh:

  1. Sensor lemah
  2. Timing belt melompat
  3. Kabel sensor bermasalah
  4. Gangguan magnet


Apakah Sensor CKP dan CMP Bisa Diganti Satu Sama Lain?

Jawabannya tidak bisa.

Alasannya:

  1. Fungsi berbeda
  2. Letak berbeda
  3. Sinyal berbeda
  4. Spesifikasi berbeda

Meskipun bentuknya kadang mirip, sensor CKP dan CMP tidak dapat saling menggantikan.


Pentingnya Sensor CKP dan CMP pada Mesin Modern

Pada kendaraan modern, sensor CKP dan CMP sangat berpengaruh terhadap:

  1. Performa mesin
  2. Efisiensi bahan bakar
  3. Emisi gas buang
  4. Keawetan komponen mesin

Tanpa sinkronisasi kedua sensor ini, mesin tidak akan bekerja secara optimal.


Demikian pembahasan kali ini mengenai perbedaan sensor CKP dan CMP. Perbedaan sensor CKP dan CMP terletak pada fungsi, letak, dan perannya dalam sistem mesin.

Ringkasnya:

  1. Sensor CKP mendeteksi posisi dan kecepatan crankshaft
  2. Sensor CMP mendeteksi posisi camshaft
  3. CKP adalah sensor utama, CMP adalah sensor pendukung
  4. Kerusakan CKP menyebabkan mesin mati total
  5. Kerusakan CMP menyebabkan performa menurun

Memahami perbedaan sensor CKP dan CMP sangat penting, baik bagi pemilik kendaraan, teknisi, maupun siswa otomotif agar dapat melakukan diagnosis dan perawatan mesin dengan tepat.

Salam Teknika!

0 Response to "Perbedaan Sensor CKP dan CMP: Fungsi, Cara Kerja, dan Ciri Kerusakannya"

Post a Comment

Subscribe to: Post Comments (Atom)

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel