Steering Column Mobil: Pengertian, Fungsi, Komponen, Jenis, Masalah, dan Perawatan Lengkap

Pengertian Steering Column - Steering column adalah komponen vital pada sistem kemudi mobil yang berfungsi menghubungkan setir (steering wheel) dengan steering gear. Komponen ini tidak hanya berperan dalam mengarahkan roda kendaraan, tetapi juga menjadi dudukan berbagai fitur keamanan dan kenyamanan seperti sistem airbag, tilt steering, telescopic adjustment, dan steering lock.

Peran steering column menjadi semakin kompleks pada mobil modern karena integrasinya dengan sistem elektronik seperti sensor sudut kemudi (steering angle sensor) untuk mendukung fitur-fitur seperti Electronic Stability Control (ESC) dan Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Fungsi Utama Steering Column

Steering column memiliki beberapa fungsi penting, antara lain:
1. Meneruskan Gerakan Setir
Putaran setir dari pengemudi diteruskan secara langsung ke steering gear yang kemudian menggerakkan roda depan.
2. Menopang Fitur Penyesuaian Posisi
Pada mobil modern, steering column memungkinkan pengaturan sudut kemiringan (tilt) dan panjang setir (telescopic) agar sesuai postur tubuh pengemudi.
3. Menjaga Keselamatan Pengemudi
Steering column modern dilengkapi dengan mekanisme collapsible yang akan melipat saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi risiko cedera dada dan kepala pengemudi.
4. Sebagai Dudukan Komponen Tambahan
Berbagai komponen seperti tuas sein, saklar lampu, tuas wiper, ignition switch, dan airbag terpasang pada steering column.

Komponen Utama Steering Column

Komponen utama yang membentuk steering column antara lain:
1. Steering Shaft
Poros utama yang menyalurkan putaran setir ke steering gear.
2. Universal Joint (U-Joint) 
Sambungan fleksibel yang memungkinkan poros tetap berfungsi meskipun tidak dalam satu garis lurus.
3. Collapsible Mechanism
Bagian yang memungkinkan poros melipat saat terjadi benturan keras.
4. Bearing dan Bushing 
Menjaga poros agar tetap stabil dan tidak goyang.
5. Ignition Switch & Steering Lock 
Sistem penguncian setir sekaligus tempat kunci kontak.
6. Tilt & Telescopic Mechanism 
Sistem pengaturan posisi setir agar sesuai kenyamanan pengemudi.
7. Steering Angle Sensor (pada mobil modern) 
Mengukur sudut putaran setir untuk mendukung sistem keselamatan elektronik.

Jenis Steering Column

Berdasarkan desain dan fitur, steering column dapat dibagi menjadi beberapa jenis:
1. Fixed Steering Column
Tidak dapat diatur posisinya, biasanya digunakan pada mobil-mobil lama atau kendaraan komersial.
2. Tilt Steering Column
Memungkinkan setir diatur sudut kemiringannya.
3. Telescopic Steering Column
Memungkinkan setir diatur maju-mundur sesuai kenyamanan pengemudi.
4. Tilt-Telescopic Steering Column
Menggabungkan kedua fitur sebelumnya dan banyak digunakan pada mobil modern kelas menengah ke atas.
5. Electronic Steering Column
Dilengkapi motor listrik untuk penyesuaian posisi otomatis dan dapat terintegrasi dengan memori kursi pengemudi.

Cara Kerja Steering Column

Proses kerja steering column dapat dijelaskan secara sederhana:

1. Pengemudi memutar setir.
2. Putaran diteruskan melalui steering shaft yang berada di dalam steering column.
3. Universal joint mengakomodasi perubahan sudut kemudi agar gerakan tetap halus.
4. Gerakan diteruskan ke steering gear yang kemudian menggerakkan roda depan.

Pada mobil modern, sensor sudut kemudi akan membaca besarnya putaran untuk membantu sistem seperti ABS, ESC, dan ADAS menyesuaikan respons kendaraan secara real time.

Tanda-Tanda Steering Column Bermasalah

Kerusakan pada steering column dapat dideteksi melalui gejala berikut:

1. Setir terasa longgar atau memiliki celah saat diputar.
2. Muncul bunyi ketukan atau berdecit dari area kolom kemudi.
3. Mekanisme tilt atau telescopic macet.
4. Setir bergetar berlebihan meski roda seimbang.
5. Sulit memutar kunci kontak atau setir tidak terkunci dengan baik.

Penyebab Kerusakan Steering Column

Beberapa penyebab umum kerusakan antara lain:
1. Keausan Bearing atau Bushing 
Umumnya akibat usia pakai atau kurang pelumasan.
2. Benturan Keras 
Kecelakaan atau menghantam lubang jalan dapat merusak mekanisme poros.
3. Kurangnya Perawatan 
Debu dan kotoran dapat menyebabkan gesekan berlebih dan mempercepat kerusakan.
4. Penggunaan Berlebihan pada Mekanisme Tilt/Telescopic 
Pengaturan posisi yang terlalu sering tanpa pelumasan dapat mengakibatkan aus.

Perbandingan Jenis Kerusakan Steering Column

Jenis Kerusakan	Gejala yang Terlihat	Solusi Perbaikan
Bearing aus	Setir longgar, bunyi berdecit	Ganti bearing dan lakukan pelumasan ulang
Universal joint rusak	Setir bergetar saat mobil melaju	Ganti universal joint
Mekanisme tilt/telescopic macet	Setir tidak dapat diatur posisinya	Periksa dan ganti komponen yang aus
Collapsible mechanism terganggu	Setir terasa keras atau sulit kembali normal	Perbaikan pada poros atau mekanisme

Cara Perawatan Steering Column

1. Pemeriksaan Berkala 

Periksa kondisi bearing, bushing, dan universal joint secara rutin.

2. Pelumasan 

Beri grease pada bagian yang bergerak sesuai jadwal servis.

3. Hindari Beban Berlebih 

Jangan menggantung aksesori berat di setir.

4. Perbaikan Segera 

Segera perbaiki jika terdengar bunyi aneh atau muncul kelonggaran.

Estimasi Biaya Perbaikan

Biaya perbaikan steering column bervariasi antara Rp1.500.000 – Rp5.000.000 tergantung jenis mobil dan tingkat kerusakan. Pada mobil mewah dengan fitur elektronik, biaya bisa lebih tinggi karena melibatkan komponen sensor.

Demikian pembahasan kali ini mengenai pengertian, fungsi, komponen, dan perawatan steering column. Steering column merupakan komponen penting yang berfungsi sebagai penghubung setir dengan sistem kemudi sekaligus penopang berbagai fitur keselamatan dan kenyamanan. Dengan perawatan rutin, komponen ini dapat bertahan lama dan memastikan kenyamanan serta keamanan berkendara tetap optimal.

Salam Teknika!

Share this post