Perawatan dan Pembersihan / Penggantian Saringan Udara

Pembersihan / Penggantian Saringan Udara 

Dalam kendaraan bermotor bahan bakar, filter atau saringan udara merupakan komponen penting dalam kendaraan. Ibarat manusia, merupakan hidungnya kendaraan yang berfungsi sebaga pensuplai udara bersih (oksigen) dalam sistem pembakaran.

Seperti yang kita tahu bahwa dalam pembakaran di ruang bakar silinder kendaraan bekerja dengan terjadi ledakan pembakaran. Syarat terjadi pembakaran adalah adanya bahan bakar dan udara bersih (oksigen).

Perawatan pada filter atau saringan bahan bakar berguna agar udara dapat terhisap tanpa hambatan dan bersih. Akibat dari filter atau saringan udara yang kotor antara lain mesin susah hidup, mesin hidup tetapi tidak stasioner, dan bahan bakar menjadi boros.

Berikut ini merupakan langkah dari perawatan filter atau saringan bahan bakar

TUJUAN PEMBELAJARAN :

1.      Membersihkan saringan udara jenis tandon oli

2.      Membersihkan saringan udara jenis kering

	ALAT	BAHAN
1.     Kotak alat 2.     Pistol udara 3.     Alat cuci		1.    Mobil / motor 2.    Oli mesin 3.    Lap

Pembersihan saringan udara jenis tandon olI

• Lepas saringan udara
• Cuci saringan udara dengan bensin ( masuk dan keluarkan saringan bensin 3 – 4 kali ke dalam bak berisi bensin )

 

• Keluarkan oli dari rumah saringan udara, bersihkan rumah saringan udara dengan bensin kemudian keringkan dengan pistol udara atau kain lap.
• Isi oli pada rumah saringan udara sampai tanda batas permukaan. Pakai oli mesin yang bersih

 

• Beri sedikit oli kedalam elemen saringan
•  Pasang kembali rumah saringan. Perhatikan kedudukan paking-pakingnya

Petunjuk

Saringan udara jenis tandon oli perlu dibersihkan setiap 10.000 km

Pembersihan / penggantian saringan udara jenis kering

•  Lepas saringan udara  
• Periksa kondisi saringan udara. Jika kotor sekali harus diganti baru
•  Pembersihan saringan udara :

a)      Ketok beberapa kali

b)     Semprot udara dari dalam

  dengan pistol udara

Kadang-kadang saringan udara basah oleh oli. Oli itu berasal dari sistem ventilasi karter. Bersihkan sistem tersebut dan kontrol :

1.  Permukaan batas oli motor ( mungkin terlalu tinggi )
2. Kerapatan cincin-cincin torak. Untuk ini buka tutup pengisi oli pada saat motor hidup. Jika banyak gas yang keluar, cincin torak bocor, akibatnya gas tersebut dapat membawa oli mesin sampai saringan udara.
3. Pasang kembali rumah saringan udara. Pada waktu pemasangan, perhatikan kedudukan paking-pakingnya

Petunjuk

Saringan udara jenis kering harus diganti baru setiap 20.000 – 40.000 km

Sekian pembahasan mengenai perawatan sistem filter atau saringan udara. Semoga dapat bermanfaat.

Share this post